クリーンで効率的、かつ革新的な利点を持つ新エネルギー車は、世界の輸送分野において急速に重要な勢力となりつつあり、都市交通や個人旅行の第一選択肢として、都市部の交差点だけでなく、徐々に農村部や遠隔地にも普及し、環境に優しい移動手段の割合を大幅に増加させ、輸送業界におけるグリーン革命を牽引している。
新エネルギー車の製造工程では、製造工程自体では窒素酸化物（NOx）は発生しません。窒素酸化物（NOx）は通常、燃焼工程における高温酸化反応に関連しており、主に火力発電、工業燃焼などの化石燃料燃焼工程や内燃機関の運転に適用されます。新エネルギー車の製造工程、例えば車体製造やバッテリー組立などは、窒素酸化物を排出する燃焼工程に直接関与しませんが、新エネルギー車の製造に使用される原材料、例えば製鉄所における製鋼、熱間圧延、冷間圧延工程、特に高強度鋼の熱間加工工程では、一定量の窒素酸化物（NOx）が発生する可能性があります。窒素酸化物の発生は主に、鋼の高温熱処理工程によるものです。高温加熱工程中に、鋼の表面にある窒素と酸素が結合して窒素酸化物を生成する可能性があります。製鉄所では、通常、脱硝装置（SCR脱硝技術）を設置することで窒素酸化物の排出を抑制・削減しています。
新エネルギー車の製造工程では、無方向性ケイ素鋼を使用する必要があり、無方向性ケイ素鋼は重要な軟磁性材料であり、主に新エネルギー車の駆動モーターに使用され、モーターの効率向上と炭素排出量の削減に重要な役割を果たします。新エネルギー自動車産業、特に駆動モーターメーカーの急速な発展に伴い、無方向性ケイ素鋼の需要は増加し続けており、無方向性ケイ素鋼は優れた磁気特性によりモーターコアの製造に好ましい材料となっています。無方向性ケイ素鋼の製造工程、特に熱間圧延工程では、高温加熱と燃料燃焼を伴い、窒素酸化物（NOx）が発生します。汚染物質の排出を効果的に制御および削減するために、鉄鋼企業はSCR脱硝技術を選択して環境保護目標を達成しています。
広東グリーンバレー環境保護技術有限公司のSCR脱硝技術は、一定の温度と触媒作用の下でNOxを無害な窒素（N₂）と水（H₂O）に還元することで、NOx排出量を効果的に削減します。この技術は、鉄鋼業界の焼結、ペレット化、コークス化などの工程において特に重要です。SCR脱硝技術は、製鉄における排ガス処理のニーズを満たし、NOx排出量を効果的に削減することで、クリーンで環境に優しい生産を実現し、環境保護基準と持続可能な開発目標を満たすことができます。
投稿日時：2024年5月13日