グリーンバレー環境保護｜ディーゼルエンジンの黒煙浄化の専門家がカスタマイズされたソリューションを提供します

ディーゼルエンジンは運転中に大量の黒煙を発生させる可能性があり、この黒煙には未燃焼の炭素粒子やその他の有害物質が含まれており、大気汚染に深刻な影響を与えます。黒煙に含まれる微粒子状物質（PM）は人間の呼吸器系に入り込み、呼吸器疾患や心血管疾患のリスクを高め、公衆衛生に重大な脅威をもたらします。

ディーゼルエンジンの黒煙制御は、環境汚染を減らし、大気質を改善するための重要な対策です。燃焼プロセスで発生する黒煙は主に炭素粒子状物質（PM）で構成されているため、ディーゼルエンジンの黒煙排出量を効果的に制御および削減するために、グリーンバレー環境保護は高度なディーゼルエンジン黒煙浄化装置を提供しています。これらの浄化装置は、効率的なディーゼル排気乾燥粒子捕捉技術を使用し、物理的ろ過方式で排気ガス中の粒子状物質を捕捉します。同時に、自動バイパス警報システムにより、高背圧の場合でも安全かつ確実に動作することを保証します。これらの浄化装置は、ディーゼルエンジンの黒煙排出量を大幅に削減し、エンジンの環境性能を向上させることができます。

ディーゼル微粒子フィルター（DPF）の効率と寿命に影響を与える要因：

1. エンジン状態：負荷、速度、作動温度など、エンジンの作動状態に影響を与え、DPFの捕捉効率と再生頻度に影響を与えます。

2. 再生戦略: DPFカーボン粒子捕集器が詰まった場合、能動的再生と受動的再生によって粒子捕集器を再び正常に動作させることができます。

（１）アクティブ再生：DPFユニットが取り外されていない場合、ディーゼル噴射燃焼または特別に設計された電気ヒーターによって発生する高温が炭素燃焼を促進し、炭素蓄積物の除去と動作能力の回復の目的を達成します。

（２）受動再生：粒子捕集器は貴金属触媒の特殊配合でコーティングされており、適切な温度で、DOCユニットによって生成されたNO2がDPF内のCと反応します。

DOCユニットにおけるCOおよびHCの除去に関する化学反応式は以下のとおりです（主な反応式）。

2NO+O₂=2NO₂

2CO + O₂ = 2CO₂

4HC+5O₂ =4CO₂+2H₂O

C+2NO₂=CO₂+2NO

C+O₂=CO₂

グリーンバレー環境保護が提供するソリューションには、効率的な黒煙浄化装置だけでなく、包括的な技術サポートとアフターサービスも含まれており、お客様が最高の黒煙処理効果を実現し、企業がますます厳しくなる環境規制に対応できるよう支援するとともに、企業の社会的責任と市場競争力の向上にも貢献します。