ディーゼル発電機は運転中に、主に窒素酸化物(NOx)、粒子状物質、一酸化炭素(CO)、揮発性有機化合物(VOC)、騒音など、一連の汚染物質を発生させます。
窒素酸化物と粒子状物質は、大気汚染の主な原因の一つであり、大気質や人間の健康に有害です。ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物は、空気中の水分子と反応して硝酸を生成し、二酸化硫黄は水と反応して硫酸を生成します。これらはどちらも強酸であり、植物の葉に腐食作用を及ぼし、光合成や呼吸に影響を与え、植物の成長を阻害する可能性があります。
ディーゼル発電機は、一酸化炭素や揮発性有機化合物を含む排気ガスを排出するため、環境や人体にリスクをもたらします。さらに、人口密集地域では、大量のHC(炭化水素)とNOx(窒素酸化物)が日光にさらされると光化学スモッグを形成する可能性があり、このスモッグには人間の呼吸器系に有害な多くの汚染物質が含まれており、感染症のリスクを高めます。
当社は、窯脱硝、乾式浄化装置、黒煙処理、SCR脱硝、脱硝装置、ボイラー脱硝などの事業を専門とする企業です。主な製品には、高温・低温集塵装置、SCR脱硝システム、データ収集・伝送プラットフォームなどがあります。中でも、黒煙浄化装置は当社の重要な製品の一つです。
当社の黒煙浄化装置は、物理的捕集と化学反応を組み合わせることで、ディーゼルエンジンから排出される黒煙と粒子状物質の濃度を効果的に低減します。当社の黒煙浄化装置は、独自開発で知的財産権をすべて保有する新型の大型ディーゼルエンジン用乾式排気ガス浄化装置を採用しており、複数の金属製DPFキャリアを並列に配置した構造となっています。ディーゼル排気黒煙浄化装置は、主に貴金属触媒をコーティングしたセラミックまたは金属製キャリアを使用する固定式ユニット設計です。一定の排気温度において、COとHCの一部がCO2とH2Oに酸化され、黒煙やその他の汚染物質のさらなる浄化を実現します。
当社製黒煙浄化装置の選定・使用にあたっては、設置方法、注意事項、定期的なメンテナンス・点検などを考慮し、長期にわたる効果的な運転を確保する必要があります。また、当社は専門的な設計・製造能力を有しており、お客様の実際のニーズに合わせたカスタマイズソリューションを提供いたします。
投稿日時:2023年11月10日
